베트남 다낭 소속 오징어잡이 어선 QNa-90859-TS가 쯔엉사 군도 인근 해상에서 침몰하는 사고가 발생했다. 사고 당시 배에는 선장과 선원 등 약 50명이 타고 있었으며, 이 가운데 32명이 구조됐다.

일부 현지 보도에서는 시신 1구도 발견됐으며, 아직 돌아오지 못한 선원들에 대한 수색 작업이 계속되고 있는 것으로 전해졌다.

📍 사고 발생 위치 및 선박 정보

📌 주요 정보

- 사고 선박: QNa-90859-TS

- 선박 종류: 오징어잡이 어선

- 선박 길이: 23.9m

- 출력: 약 1,682마력

- 선장: 후인 반 찌(Huỳnh Văn Trí·47)

- 출항일: 2026년 7월 29일

- 출항지: 다낭 안호아(An Hòa)항

- 마지막 VMS 신호: 8월 25일 오후 12시 54분경

- 승선 인원: 약 50명

- 구조 인원: 32명

마지막 위치는 북위 7도 50분, 동경 112도 20분 부근으로, 다낭 선짜(Sơn Trà) 반도에서 남동쪽으로 약 540해리, 약 1,000km 떨어진 먼바다였다.

쯔엉사 군도 안방(An Bang)섬에서는 서쪽으로 약 35해리, 약 65km 떨어진 해상이었다.

🚨 조업 중 사고 발생… 선원들 바다로 탈출

QNa-90859-TS는 8월 25일 조업 도중 문제가 발생했고, 선장이 구조 신호를 보낸 뒤 선체가 서서히 침몰한 것으로 전해졌다.

상황이 급박해지면서 선원들은 침몰하는 배에서 탈출해 바다로 뛰어들어야 했던 것으로 알려졌다.

당시 사고 해역에는 남서풍이 5~6급으로 불고 파도가 치는 등 해상 상황도 좋지 않았던 것으로 전해졌다.

다만 선박이 정확히 어떤 고장이나 충돌로 침몰했는지는 아직 공식적으로 확정되지 않았으며, 다낭 당국과 관계 기관이 사고 원인을 조사하고 있다.

🔍 연락 두절 이후 대규모 수색 작전

8월 26일 오후 1시 30분경 다낭시 민방위지휘부가 해양수색구조조정센터로부터 선박 실종 신고를 접수하면서 본격적인 구조 작업이 시작됐다.

다낭시 국경수비대와 관계 기관은 사고 해역 주변에서 조업하고 있던 다른 어선들에게 구조 협조를 요청했다.

BĐ-96968-TS, BĐ-98848-TS, BĐ-98960-TS 등 인근 어선들도 수색 작업에 참여했다.

그리고 8월 28일 오후 1시 25분경, 사고 발생 약 사흘 만에 생존자들이 발견됐다.

🛟 선원 32명 극적 구조

총 32명의 선원이 구조됐으며, 이 가운데 30명은 BĐ-98960-TS가 구조했고 나머지 2명은 BĐ-98848-TS가 구조했다.

발견 당시 생존자들의 건강 상태는 매우 좋지 않았던 것으로 전해졌다.

구조된 32명은 같은 날 오후 2시 30분경 베트남 해경 제3지역사령부 소속 KN 472 함정으로 옮겨졌다.

사고 현장에는 KN 417, KN 401, CSB 6007 등 추가 함정도 투입됐으며, 인근 어선들과 함께 실종자 수색 범위를 확대했다.

⚓ 쯔엉사섬으로 이송… 군 의료진 치료

구조된 선원들은 KN 472를 통해 쯔엉사섬으로 이동해 군 의료진으로부터 치료와 건강검진을 받았다.

이후 9월 1일 베트남 해군 제4지역사령부 제955여단 소속 Trường Sa 18 함정으로 옮겨져 육지로 이동하기 시작했다.

약 이틀간의 항해 끝에 9월 3일 카인호아성 깜라인 국제항에 무사히 도착했다.

해군 의료진이 다시 건강 상태를 확인한 결과 구조된 32명의 신체 및 정신 상태는 전반적으로 안정된 것으로 확인됐으며, 이후 현지 당국과 가족들에게 인계됐다.

📊 승선 인원 및 인명피해

다수의 현지 보도에 따르면 사고 당시 선장 1명과 선원 49명 등 총 50명이 QNa-90859-TS에 탑승했던 것으로 전해졌다.

📌 현재까지 알려진 피해 상황

- 승선 인원: 약 50명

- 구조: 32명

- 시신 발견: 1명

- 실종: 17명

- 구조된 선원 32명 건강 상태 안정

다만 초기 공식 자료와 일부 현지 언론 사이에서 승선 인원 집계에 차이가 나타나고 있다.

일부 기관 자료에서는 승선 인원을 49명 또는 51명으로 표기하면서 실종자를 19명으로 전하기도 했다.

따라서 정확한 최종 인명피해 규모는 관계 당국의 추가 발표를 확인할 필요가 있다.

🔍 침몰 원인 조사 진행

사고 당시 해역은 남서풍 5~6급과 높은 파도로 해상 상황이 좋지 않았지만, 악천후가 직접적인 침몰 원인이었는지는 아직 확인되지 않았다.

현재까지 확인된 것은 조업 중 선박에 문제가 발생해 구조 신호가 전달됐고 이후 선체가 침몰했다는 점이다.

다낭시는 해경·해군·국경수비대 등 관계 기관과 함께 사고 원인을 조사하는 동시에 아직 돌아오지 못한 선원들에 대한 수색을 이어가고 있다.

🚨 앞으로의 수색

32명의 선원이 무사히 구조돼 육지로 돌아왔지만, 사고가 완전히 마무리된 것은 아니다.

베트남 당국은 사고 해역을 중심으로 실종 선원들을 찾기 위한 수색을 계속하고 있으며, 실종자 가족들에 대한 지원도 이어가고 있다.

특히 사고 지점이 다낭에서 약 1,000km 떨어진 먼바다인 만큼 수색 작업에도 상당한 어려움이 따르고 있다.

📌 마무리

이번 QNa-90859-TS 침몰 사고는 다낭에서 약 1,000km 떨어진 쯔엉사 군도 인근 해상에서 발생한 대형 해양 사고다.

침몰하는 배에서 탈출한 선원 가운데 32명이 약 사흘간 이어진 구조 작업 끝에 생환했으며, 9월 3일 육지로 무사히 돌아왔다.

그러나 아직 돌아오지 못한 선원들이 있는 만큼 베트남 당국의 수색 작업은 계속되고 있다. 정확한 침몰 원인과 최종 인명피해 규모 역시 향후 조사와 공식 발표를 통해 확인될 전망이다.

이미지 출처: vietnam.vn